京沪高铁是我国建立里程最长、投资最大、规范最高的高速铁路，贯穿了“三市四省”，串起了京沪“经济走廊”。这条总长度1318公里的崭新运输线承载着沿线23个城市经济起飞的幻想。但京沪高铁导演的这场大戏能否获得高“票房”，尚是未知数，但是明显的是，对于商业地产市场以及写字楼租赁市场来说肯定有不小的动荡。

　　京沪高铁全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市，以及河北、山东、安徽、江苏四省。它的建成，使北京和上海的铁路通行时间缩短到5小时以内。

　　北京交通大学经济管理学院博士生导师欧国立通知 《每日经济新闻》记者，京沪高铁衔接环渤海和长三角两大经济圈，起点和终点又是两大经济圈的中心城市，其对经济开展的正面效应显而易见。他称，京沪就像是一个哑铃的两头，以往是两头沉、中间轻，京沪高铁的开通将增加中间的重量。除京、沪外，沿线其他22个城市纷繁打起“高铁牌”，寄望一趟趟列车在往来间给本人留下财富。

　　京沪高铁通车后，廊坊到北京和天津都在20分钟以内，廊坊经济技术开发区目前已吸收来自30多个国度和地域的1500家企业入驻，总投资高达715.6亿元。

　　安徽省蚌埠市恰是京沪高铁的中点，到京沪的时间均为3.5小时，且已成为南京、合肥“半小时生活圈”的一员。往常，凭仗高铁“东风”，又将融入“长三角经济圈”。

　　如何利用高铁上风放慢蚌埠的开展？蚌埠市市长周春雨表现，蚌埠要抢抓高铁时机，实施“南融北接”，有效会聚成本，促进本市经济转型升级，加快建立皖北外围城市。

　　目前山东省内京沪高铁沿线的城市，正在放松建立与高铁关连的文化、物流和会展外围等配套配备，５个web城市高铁物流关头园均已建成，颠末过程与公路、铁路联运，运输听命将前进两倍以上，一条高铁串起的“南北经济带”正在构成。欧国立表现，高铁运输堕胎的同时，也能盘活沿线web的货运经济，犹如地铁沿线楼盘一样的道理，肯定会有不小的影响。（来自新浪乐居）

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